冷媒R410A和R22有啥区别差异？R22冷媒能否直接换成R410A？

R22制冷剂的逐步淘汰，R410A冷媒使用量越来越多。那么，R410A冷媒和R22冷媒有什么区别和差异？空调系统中的R22冷媒能不能直接替换成R410A冷媒？

首先，基于R22和R410A两种冷媒物化参数不同，在系统设计中存在差异，制冷系统室外机有标注设备使用哪种型号冷媒，标注什么制冷剂就用什么制冷剂，不能把R22直接更换成R410a。

R22与R410A 热力学特性比较

R22与R410A冷媒的差异

R410A制冷剂需要采用合成冷冻油（POE），由于POE油吸湿性高，易发生水解，相对于R22来说，R410A系统对水分含水量要求更为严格。
灌注量方面，在换热器结构减小后，R410A系统相对R22系统灌注量减少约20%～30%。R410A 系统的总传热特性比R22大，传热效率高，换热器可小型化。
R410A为HFC-32（R32）和HFC-125混合而成的冷媒，R410A对铜管的要求更高，而R22可以使用普通铜管；R410A的运转压力比R22 高50~70%，约1.6倍。
R410A属于低毒性，不具燃烧传播性，不破坏臭氧层，R22对臭氧层有致命的破坏性；R410A 系统制冷能力更好，如果说R22为制冷能力100% ，R410A则为制冷能力147%；
即便R410A不破坏臭氧层，但是会产生的温室气体，其产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。因此，R410A并不是中国空调业最终的环保制冷剂解决方案。哈哈，所有那些说R410A是环保制冷剂的小伙伴，你们可以歇歇了。
R410A比R22的蒸气密度大，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%；R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于R410A时，可以顺利在系统内循环。